Der neue Bosch-Antrieb überzeugt durch starke Unterstützung, gute Sensorik und einfache Bedienung...verdienter Testsieger Velojurnal 3/11 Kassensturz 5/11
ERKLÄRUNG BOSCH-TECHNOLOGIE
Das Bosch-Pedelecsystem geht in die zweite Saison und hat schon viele Anhänger und Freunde gefunden. Besonders, da die Weiterentwicklung von bestehenden Komponenten aus verschiedenen Bereichen des Bosch Konzerns sehr gut auf die Bedürfnisse des Pedelecfahrers abgestimmt sind.
Das Hauptmerkmal ist der MITTELMOTOR. Er sitzt unmittelbar im Ber eich des Tretlagers und treibt direkt das vordere Kettenblatt an. D.h. der Antrieb sitzt sozusagen in den Beinen des Fahrers und ist daher noch vor der Übersetzung der Schaltung angeordnet. Dies hat den Vorteil, dass die volle Bandbr eite der verwendeten Schaltung ausgenutzt wer den kann. Außerdem positioniert er die Gewichtsverteilung mehr zur Mitte des Rades , wodurch sich Fahrverhalten und Fahrgefühl wesentlich verbessern. Der sehr effiziente und kraftvolle Motor bietet eine angenehme Unterstützung bei maximaler Reichweite.
Die SENSOREN des Systems sind überwiegend im Motor untergebracht. Drehmoment- und Trittfrequenzsensor registrieren dort die vom Fahrer eingeleitete Kraft und die Frequenz mit der er in die Pedale tritt. Ein Sensor kontrolliert am Hinterrad die Geschwindigkeit des Pedelecs. Mit diesem ausgeklügelten 3-Sensorkonzept erreicht das System ein Maximum an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Somit ist gewährleistet, dass der Fahrer wunsch sofort umgesetzt werden kann.
Die Erfahrung im Bereich Lithium-Ionen AKKUS bezieht die Firma Bosch aus Ihrer erfolgreichen Pionierarbeit im Bereich der Elektrowerkzeuge. Die zum Einsatz kommende Technologie zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte aus, woraus eine große Reichweite resultiert. Der Lithium-Ionen Akku sitzt gut erreichbar in einem Einschubfach unter der Ablagefläche des Gepäckträgers.
Das DISPLAY beim Bosch-System ist auf dem Lenker nah dem linken Griff gut erreichbar und ablesbar angebracht. Als Diebstahlschutz lässt es sich sogar durch eine Viertelumdrehung leicht abnehmen. Es liefert übersichtlich vielseitige Informationen über die Systemeinstellungen, Reichweiten und praktische Fahrradcomputer funktionen.
AKKU
• Lithium Ionen Technologie
• 288Wh (36V, 8Ah) Kapazität
• Akku durch Schloss gesichert
...das sind die Merkmale unseres Akkus, die für sich sprechen
MOTOR
• Mittelmotor mit 250W bis zu 50Nm Drehmoment
• integrierte Sensoren
• hohe Effizienz
...unsere Rahmen verfügen über eine speziell für den Bosch-Motor entwickelte Aufnahme
DISPLAY
Eco, Tour, Sport und Speed sind die wählbaren Fahrmodi. Je Modi kann die Unterstützungsintensität mit den Stufen 1, 2 oder 3 gewählt werden. Mit der Stufe 0 wir d die Unterstützung des Pedelecs komplett abgestellt. Außerdem werden Batterieladezustand, Momentangeschwindigkeit, durchschnittliche Geschwindigkeit, Gesamtstrecke, Tageskilometer und besonders praktisch, die Restreichweite angezeigt.
Das Bosch-Pedelecsystem geht in die zweite Saison und hat schon viele Anhänger und Freunde gefunden. Besonders, da die Weiterentwicklung von bestehenden Komponenten aus verschiedenen Bereichen des Bosch Konzerns sehr gut auf die Bedürfnisse des Pedelecfahrers abgestimmt sind.
Das Hauptmerkmal ist der MITTELMOTOR. Er sitzt unmittelbar im Ber eich des Tretlagers und treibt direkt das vordere Kettenblatt an. D.h. der Antrieb sitzt sozusagen in den Beinen des Fahrers und ist daher noch vor der Übersetzung der Schaltung angeordnet. Dies hat den Vorteil, dass die volle Bandbr eite der verwendeten Schaltung ausgenutzt wer den kann. Außerdem positioniert er die Gewichtsverteilung mehr zur Mitte des Rades , wodurch sich Fahrverhalten und Fahrgefühl wesentlich verbessern. Der sehr effiziente und kraftvolle Motor bietet eine angenehme Unterstützung bei maximaler Reichweite.
Die SENSOREN des Systems sind überwiegend im Motor untergebracht. Drehmoment- und Trittfrequenzsensor registrieren dort die vom Fahrer eingeleitete Kraft und die Frequenz mit der er in die Pedale tritt. Ein Sensor kontrolliert am Hinterrad die Geschwindigkeit des Pedelecs. Mit diesem ausgeklügelten 3-Sensorkonzept erreicht das System ein Maximum an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Somit ist gewährleistet, dass der Fahrer wunsch sofort umgesetzt werden kann.
Die Erfahrung im Bereich Lithium-Ionen AKKUS bezieht die Firma Bosch aus Ihrer erfolgreichen Pionierarbeit im Bereich der Elektrowerkzeuge. Die zum Einsatz kommende Technologie zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte aus, woraus eine große Reichweite resultiert. Der Lithium-Ionen Akku sitzt gut erreichbar in einem Einschubfach unter der Ablagefläche des Gepäckträgers.
Das DISPLAY beim Bosch-System ist auf dem Lenker nah dem linken Griff gut erreichbar und ablesbar angebracht. Als Diebstahlschutz lässt es sich sogar durch eine Viertelumdrehung leicht abnehmen. Es liefert übersichtlich vielseitige Informationen über die Systemeinstellungen, Reichweiten und praktische Fahrradcomputer funktionen.
AKKU
• Lithium Ionen Technologie
• 288Wh (36V, 8Ah) Kapazität
• Akku durch Schloss gesichert
...das sind die Merkmale unseres Akkus, die für sich sprechen
MOTOR
• Mittelmotor mit 250W bis zu 50Nm Drehmoment
• integrierte Sensoren
• hohe Effizienz
...unsere Rahmen verfügen über eine speziell für den Bosch-Motor entwickelte Aufnahme
DISPLAY
Eco, Tour, Sport und Speed sind die wählbaren Fahrmodi. Je Modi kann die Unterstützungsintensität mit den Stufen 1, 2 oder 3 gewählt werden. Mit der Stufe 0 wir d die Unterstützung des Pedelecs komplett abgestellt. Außerdem werden Batterieladezustand, Momentangeschwindigkeit, durchschnittliche Geschwindigkeit, Gesamtstrecke, Tageskilometer und besonders praktisch, die Restreichweite angezeigt.
